ADMA (Analisador Dinâmico de Movimento Automotivo) desenvolvido especialmente para teste dinâmico de veículos.
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Product ID: 217
Product SKU: 217
ADMA - Analisador DINÂMICO DE MOVIMENTO AUTOMOTIVO

O sistema de giroscópio ADMA (Analisador Dinâmico de Movimento Automotivo) foi desenvolvido especialmente para teste dinâmico de veículos. Usando o ADMA-G todos os movimentos dinâmicos de um veículo como aceleração, velocidade, posição, velocidade angular e inclinação do veículo podem ser acompanhados com máxima precisão. 

O ADMA-G mede continuamente tanto a aceleração quanto a posição nos três eixos e a inclinação, escorregamento e inclinação frontal de um veículo em movimento. O sistema pode também ser usado para cálculo dinâmico da velocidade. O ADMA-G é uma versão sofisticada da versão ADMA com um GPS integrado para medidas de alta precisão.

 

O sistema é composto de:
• três giroscópios de fibra ótica (não afetados pela aceleração) para detecção de movimentos rotacionais;
• três servo-acelerômetros para determinar a aceleração;
• um receptor GPS interno para atualização precisa de posição com correções SBAS ou RTK-DGPS*;
• uma unidade de processamento de 32 bits que calcula continuamente a orientação angular e posição através dos sinais de sensores internos e informações extrenas (ex. sensores de velocidade).
* SBAS (Satellite-Based Augmentation System) – RTK (Real Time Kinematics) – DGPS (Differential Global Positioning System)

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
Taxa de transferência de dados: até 1.000 Hz
Latência de dados < 1 ms
Retransmissão de dados de correção de GPS via Ethernet para operação com múltiplos veículos
Cálculo de dados relativos (ex. distância) via WiFi em tempo real para operação com múltiplos veículos
Configuração possível também via Ethernet
Saída de dados via 5 interfaces CAN e via Ethernet
Sinal de sincronização DAQ com GPS síncrono com clock de alta velocidade
6 entradas analógicas para gravação de sinais analógicos
Aquisição de sinais de sensores externos via barramento CAN
Saída de dados puros de GPS via interface Ethernet
Interface para GPS (indoor)
Opção para antena dual para GPS 

 

APLICAÇÕES
Análise dinâmica de condução de veículos
Ajustes de sistemas de chassis
Teste de comportamento em estrada
Análise cinemática e elasto-cinemática
Verificação de modelos de simulação
Navegação com robôs de condução de veículos
Testes de aceleração/desaceleração
Teste de pneus
Comportamento em estradas
Aquisição de dados GIS
Certificação ABS / ESP ISO 262662 
Teste ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): ACC, FCW, AEB, LDW, LKA, ...

Características


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